Ecobags de plástico reciclado, estradas de ferro com plástico e pneus feitos de garrafas PET

Ecobags feitas de plástico recuperado

Os ecobags surgem da reciclagem de cordas de pesca em fim de vida. O projeto recolhe o plástico na fase anterior ao descarte, antes que cheguem ao oceano.

O projeto desenvolvido em parceria com a Impact World, uma empresa que transforma plástico marinho em produtos sustentáveis, promove a conscientização sobre a poluição marinha e a reciclagem de embalagens.

O Relatório do Estado do Ambiente 2024, publicado pela APA (Agência Portuguesa do Ambiente), aponta que entre 2018 e 2020, 95% dos plásticos nos oceanos formou-se por polímeros artificiais, como os plásticos de embalagens. Enquanto isso, 44% desses plásticos eram de uso único.

Nesse sentido, A SPV e a Impact World uniram esforços para produzir esta nova coleção de sacos. A fim de reforçar a importância de todos reciclarem suas embalagens de forma correta.

Neste momento, a novidade está presente em eventos e iniciativas promovidas pela Sociedade Ponto Verde. Em breve, será possível comprar os ecobags na loja do Jardim Zoológico de Lisboa.

Plástico reciclado substitui madeira e betão em travessas de caminhos-de-ferro

Um novo estudo publicado na revista Frontiers in Sustainability por autores finlandeses revelou que, ao substituir as tradicionais travessas de madeira e betão por plástico reciclado, é possível diminuir significativamente as emissões de gases com efeito de estufa. 

Embora o transporte ferroviário já seja uma das opções mais ecológicas, com emissões de apenas 31 gramas de CO2 equivalente por passageiro-quilômetro. Porém, a adoção de plásticos reciclados nas travessas poderia reduzir ainda mais a pegada de carbono.

Diante disso, Heikki Luomala, primeiro autor do estudo e gestor de projeto na Universidade de Tampere, afirma: “Mostramos aqui que os plásticos reciclados podem ser utilizados como material para as travessas de caminho de ferro e que as emissões globais seriam reduzidas. A pegada de carbono é menor quando os fluxos de resíduos atualmente incinerados são utilizados como material.”

Até então, o estudo testou plásticos reciclados como o LPB (cartão para embalagem de líquidos) e o ABS (acrilonitrilo butadieno estireno), que passaram por rigorosos testes de resistência e flexão. O

A princípio, o ABS reciclado se destacou por sua superior resistência, especialmente em altas temperaturas, tornando-se mais adequado para as condições exigidas pelas travessas ferroviárias.

Além disso, a substituição do plástico reciclado em vez de incinerar resíduos traz benefícios ambientais, com a redução das emissões podendo equivaler ao aquecimento de 1.200 casas por ano.

Pneus feitos de plástico reciclado

A Continental está incorporando mais materiais reciclados em seus pneus. Para isso, adaptou diversas fábricas para usar tecido de poliéster fabricado com garrafas PET recicladas, resultando em um aumento médio de três por cento na proporção de material reciclado em várias linhas de pneus. Em determinados modelos, usou até 15 garrafas PET por pneu.

Ao substituir a matéria-prima convencional por tecido de poliéster reciclado, a Continental preserva recursos importantes. 

A empresa revelou sua tecnologia ContiRe.Tex no final de 2021, que transforma garrafas PET, as que não seguiriam para a reciclagem normalmente, em fio de poliéster sem a necessidade de processos químicos intermediários. Assim, tornando adequado para suportar as exigências de um pneu.

Diante disso, Jorge Almeida, Diretor de Sustentabilidade da Continental Pneus, comenta: “Reduzir, reutilizar, reciclar – este trio é a chave para pneus mais sustentáveis. Sempre que possível, utilizamos materiais reciclados, mantendo os nossos mais elevados padrões de qualidade”. 

Em relação a fabricação da empresa, ele explica: “O nosso fio de poliéster fabricado a partir de garrafas PET recicladas é tão forte como o fio de poliéster convencional. Isto mostra que a sustentabilidade, o desempenho e a segurança andam de mãos dadas na Continental”.

Desde 2022, a tecnologia ContiRe.Tex tem sido aplicada em menor escala nas fábricas de Lousado, em Portugal, e Otrokovice, na República Checa. As fábricas de Korbach, na Alemanha, e Sarreguemines, na França, recentemente começaram a adotar garrafas PET recicladas na produção em série.

Além disso, a empresa estabeleceu a meta de aumentar gradualmente a utilização de materiais renováveis e reciclados para mais de 40% até 2030. 

Até lá, todos os pneus novos, tanto para veículos ligeiros quanto pesados, serão produzidos com poliéster sustentável, feito exclusivamente de garrafas PET recicladas. Atualmente, um pneu convencional para veículos ligeiros contém entre 15% e 20% de materiais reciclados e renováveis.

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